Сталкер 600 как отключить сигнализацию
Avtotehpomosch-kruglosutochno.ru

Автомобильный портал

Сталкер 600 как отключить сигнализацию

Toyota Auris Вайфкар › Logbook › Автосигнализация Сталкер-600. П3Dц

Категорически приветствую. При покупке Auris’а (авто с Питера), предыдущий владелец мне сказал, что в авто установлена “крутая” сигналка, но он ей не пользуется, а брелоки от нее лежат в бардачке (один с ЖКИ, один обычный, и на каждом из 2х ключей от авто по какому-то брелоку без опозновательных знаков, как позже выяснилось, антиразбойных). То что она как-то функционирует я заметил, т.к. на русском языке женский голос сигналки меня предупредил об открытой двери. После покупки решил изучить сигналку, подумал, если есть автозапуск, то оставлю, если нет — нах.

Бумажек бывший владелец никаких не дал по сигналке, мол протерял. Сам блок сигналки (для идентификации) я не нашел за отщелкивающимися панелями водительской стороны — запрятан нормально, как и кнопка ввода пин-кода (кодонаборный переключатель, позже я ее нашел). На главном брелоке (с ЖКИ) была только надпись Сталкер 600. Скачав пару инструкций и изучив их, выяснил, что скорее всего у меня модель “Сталкер-600 LAN3”, производства РФ. Сомнения были, т.к. на брелоке (после того как вставил батарейку) отображалась не совсем та картинка как в инструкции. И функция автозапуска по инструкции может быть, если ее инсталировали.

Но т.к. на экране брелока ниче не понятно (не отображается много функций, что описаны в инструкции), решил разобрать, почистить. С виду ЖКИ целое, может трещины в плате или невидимая трещина в ЖКИ. Рискнул, заказал новый ЖКИ (и 2 чехла к ней заодно) в Омском интернет-магазине 13volt.ru и через 3 дня забрал в пункте самовывоза СДЭК в Минске. Магазину респект — все четко, быстро и недорого — с доставкой чуть меньше 20$. Друган-электроник перепаял мне ЖКИ и “о чудо” — все как в инструкции. Только вот автозапуск не работает, хотя в меню есть. Но по инструкции, автозапуск включается/отключается “тумблером разрешения автозапуска”, который ХЗ где расположен. Если бы проследить по проводам от основного блока, но и его запрятали хз куда, есть подозрение что за войлок педального узла, но он так просто не снимается, надо че-то разбирать, а на это нужно время и настрой. Полностью разбирал центральную панель для проклейки антискрипом и чистки линзы магнитолы (после чего начала читать диски, а мне + от жены) — там нашел только голосовой модуль (барышня, что иногда со мной беседует из сигналки).

Кстати, кодонаборный переключатель нашел там, где наощупь раз 5 искал — над педальным узлом, лицом вниз. Сам почти целиком залез на коврик, пока нашел. Но параллельно возник еще вопрос — как узнать PIN-код, если он не заводской (менялся установщиком или владельцем, как описано в инструкции). Позвонил производителю в Питер, там сказали никак. Или отправлять к ним, платить бабэны, они перепрошьют, или выкидывать ее нафиг (кстати этот вариант я для себя уже прикинул, если не разберусь).

А PIN-код мне однажды очень бы помог, как и знание где кнопка “кодонаборный переключатель”. Пару дней после покупки, нужно ехать на СТО (менять масла-фильтра), я взял с собой антиразбойный брелок, как оказалось позже, с севшей батарейкой (а живой брелок жена свезла), завел авто, и через 40 сек сигналка устроила треш. Заглушила двигло, орет, мигает, но при этом кнопки на брелоке работают — двери открывают-закрывают. Весь двор 15 минут (пока я бегал за инструментом для снятия клеммы с АКБ) слушал вой сигналки. Скидывание/накидывание клеммы АКБ не помогло — орет после подачи питания. Скинул, чтобы не орала, читаю мануал — лечится только вводом пин-кода (пздц, как телефон), либо живым антиразбойным брелоком. Пошел за батарейкой, купил, поднес накинул клемму, поорала 5 секунд и успокоилась. Осадок остался блеать.

На сегодня вопрос открыт. Нужно пиво, теплый выходной, чтобы найти блок сигналки, и по проводам найти модули и, если он конечно есть, тумблер разрешения автозапуска. В мануале написано про подключение модуля автозапуска MS-A4 к автомобилям с системой Smart-Key (кнопка Start/Stop вместо ключа), а у меня именно такая кнопка. Т.е. модуль этот поискать тоже нужно…

P.S. Просто мысли вслух, не пинайте. Думаю, ну раз кто-то заказал себе такую уеб(ой) навороченную сигналку (даже блокиратор капота с тросиком впихнули), неужели автозапуск не запилили. Вобщем буду еще по-тиху разбираться.
P.P.S. Отвечая на вопрос, если у кого возникнет: да я звонил нескольким установщикам сигналок, никто из них в Беларуси такую не встречал и предлагают выкинуть это сигнализацию и воткнуть новую, более популярную за много денег.

Если кто из владельцев такой сигналки или просто пониматиков поможет советом, например где в Аурисе можно запрятать блок, как проверить меняли ли пин-код, обязателен ли блок автозапуска или как по инструкции и без него можно запилить, как это все работает со Smart-Key и т.п., буду признателен. Всем добра.

Сигнализации Stalker 600 Light с автозапуском (инструкция по эксплуатации и пользованию брелком)

Приложенная к автосигнализации Сталкер 600 инструкция по эксплуатации содержит рекомендации по управлению основными и дополнительными функциями. Водителю необходимо изучить документацию перед началом применения комплекса. Рекомендуется запомнить или оформить в виде памятки алгоритмы аварийного управления оборудованием.

Технические характеристики

Технические параметры изделия Stalker 600 Light:

  • частотный диапазон — 433,92 МГц;
  • дальность действия коммуникатора — до 1200 м;
  • расстояние приема сигналов от автомобиля — до 3000 м;
  • время подачи сигналов тревоги — 30 секунд;
  • потребление энергии в дежурном режиме — до 30 мА;
  • допустимое напряжение в цепях питания — до 18 В (кратковременно).

Комплектация

В набор охранного комплекса версии Лайт входят:

  • головной блок с установленным автономным источником питания;
  • блок 2-сторонней связи (коммуникатор и приемопередатчик сигналов);
  • запасной пульт;
  • специальный переключатель с 2 клавишами;
  • набор жгутов с установленными защитными предохранителями;
  • комплект концевых переключателей;
  • техническая документация.

В набор модификации LAN3 дополнительно входит блок речевого интерфейса и карточка для противодействия разбойному нападению. На пластиковой пластине записан секретный код, который позволяет отключить режим антиограбления. В набор поставки входят 2 идентичные карты.

Функции

Основные функции, поддерживаемые сигнализацией Сталкер 600:

  • бесшумный режим охраны;
  • тревога с подачей сигналов внешней светотехникой и сиреной;
  • дистанционная корректировка параметров шок-сенсора;
  • последовательное отпирание дверей;
  • отображение состояния охранного комплекса на дисплее коммуникатора;
  • поддержка алгоритма защиты от ложных срабатываний;
  • дополнительные режимы «пляж» и «грибник»;
  • интеллектуальный блокиратор цепей силового агрегата;
  • управление дополнительным оборудованием (электрическими подъемниками стекол или люком);
  • автозапуск (по таймеру и температурному датчику);
  • персонализация настроек для 4 пользователей;
  • поддержка дополнительных блоков GSM и цифровых иммобилайзеров.

Преимущества и недостатки

Преимущества комплекса, отмечаемые владельцами:

  • канал управления не сканируется внешними устройствами;
  • надежность конструкции;
  • расширенный набор функций;
  • возможность расширения возможностей комплекса;
  • увеличенный радиус действия коммуникатора.

  • глянцевый пластик коммуникатора покрывается царапинами и разрушается от легких ударов;
  • отмечены случаи замыкания цепей внутри брелока;
  • в ранних версиях не предусмотрен пуск мотора по температуре;
  • отмечены случаи поломки сенсора наклона, что приводит к ложным срабатываниям;
  • большой вес коммуникатора и ускоренная разрядка элемента питания.
Читать еще:  Сколько масла в рено флюенс

Руководство по установке и подключению

В инструкции по установке приведены рекомендации по выполнению работ, которые включают следующее:

  1. Проверить состав комплекта охранного комплекса, а затем отключить батарею от бортовой сети машины.
  2. Расположить головной блок в салоне на удалении от подвижных и нагретых элементов конструкции. Подключить кабели питания как можно ближе к клеммам аккумулятора, в цепи предусматривается защитный предохранитель. Если требуется удлинить соединительные магистрали, то используется медный провод с сечением не менее штатного параметра.
  3. Разместить приемопередающий блок на лобовом стекле или под панелью приборов. Устройство подключается к головному блоку при помощи цифровой шины LAN.
  4. Установить в доступном месте 2-кнопочный переключатель. Вывести на панель приборов многоцветный светодиод состояния, водитель должен видеть свет индикатора с улицы, а также с рабочего места за рулем.
  5. Разместить сирену в моторном отсеке, для коммутации применяется линия LAN.
  6. Выполнить электрические подключения в соответствии с прилагаемыми схемами, пожеланиями владельца и конструктивными особенностями автомобиля. При выполнении работ запрещается отсоединять штекер приемопередатчика без предварительного отключения батареи.

Инструкция по эксплуатации

В состав инструкции включены разделы:

  • правила пользования брелоком;
  • команды, подаваемые 2-кнопочным переключателем;
  • расшифровка сигналов контрольного диода;
  • описание алгоритмов включения охраны;
  • список сервисных команд;
  • процедура выполнения автоматического пуска мотора;
  • блокировка и управление силовым агрегатом;
  • алгоритм настройки сенсоров и коммуникатора;
  • рекомендации по программированию сигнализации.

Обозначения кнопок и символов

Перед первым использованием комплекса следует изучить конструкцию коммуникатора. Устройство оборудовано 5 кнопками, расположенными на фронтальной части и торце корпуса.

На цветном дисплее отображаются пиктограммы, позволяющие определить состояние охранного комплекса и контролировать работу компонентов.

В конструкции пульта реализовано кольцевое меню, разделы переключаются кнопками с символами стрелок, для посыла команды применяются кнопки с пометками в виде запертого или открытого замка.

Привязка пульта

Процедура введения пульта в память комплекса:

  1. Включить зажигание, а затем в течение 30 секунд последовательно нажать на кнопку с символом запертого замка, дважды — на клавишу со стрелкой, направленной острием вниз, потом снова на кнопку включения охраны.
  2. Для записи кода необходимо войти в соответствующий раздел меню. Производится 8-кратное нажатие на любую из клавиш скрытого переключателя, затем выполняется короткое воздействие на вторую кнопку. Номер параграфа отображается светодиодным индикатором или сообщается речевым информатором.
  3. Нажать на 2 секунды кнопку на программируемом пульте (со знаком закрытого замка). После вспышки контрольного диода можно вводить следующий брелок, комплекс поддерживает до 5 устройств.

Таблица программирования

Программирование производится в соответствии с таблицами, приведенными в документации. После активации зажигания осуществляется вход в меню программирования (по процедуре, используемой при записи кодов пультов). Последовательными нажатиями на кнопки скрытого переключателя выбирается функция, а затем устанавливается требуемое значение. Контролирование выполнения осуществляется по сигналам контрольного диода и сирены, из-за сложности алгоритма рекомендуется программировать комплекс в условиях сервиса.

Функция Значение функции Расшифровка
2.1 Автоматический пуск 2.1.1 Отключен
2.1.2 Сигналом от пульта
2.1.3 Повтор через 1 час
2.1.4 Повторный пуск через 2 часа
2.1.5 Повтор через 3 часа
2.1.6 Повтор через 4 часа
2.1.7 Повтор через 24 часа

Настройка автозапуска

Сигнализация Сталкер 600 поддерживает автоматический пуск по сигналам от таймера с учетом показаний температурного сенсора. Владелец может отключить датчик, повторные пуски производятся через запрограммированные интервалы времени. Меню коммуникатора позволяет запрограммировать периодичность повторов. Для выполнения запуска с брелока требуется войти в меню, выбрать раздел «старт», а затем подать команду включения стартера. После пуска мотора подается мелодичный сигнал (имитация работы стартера), на экране включается значок в виде облачка выхлопных газов.

Аварийное управление

Автомобильный комплекс поддерживает управление при помощи 2-клавишного переключателя. Для однократной постановки под охрану требуется вынуть ключ из замка управления цепями зажигания, а затем ввести код (стандартное значение 2-1). Включается 15-секундный таймер, диод мигает сериями вспышек зеленого и красного цветов. Водитель покидает салон и запирает двери и крышки моторного отсека или багажника. Для отмены алгоритма ускоренной постановки требуется разомкнуть концевой переключатель, открыв любую дверцу.

Для аварийного отключения требуется попасть в салон, открыв дверные замки штатным ключом. Затем активируется зажигание, код вводится последовательными нажатиями на кнопки скрытого переключателя (автомобиль подает звуковые и световые сигналы тревоги). На процедуру набора кода отводится 15 секунд, при корректном программировании охрана отключается. Затем необходимо отремонтировать коммуникатор или приобрести новое устройство (с последующей привязкой кода к центральному блоку).

Самостоятельно снимаем старую сигнализацию с авто

Если меняется сигнализация на более новую, то очень важно качественно убрать старую охранную систему. В статье дается инструкция, как снять сигнализацию со своей машины полностью и правильно ее отключить.

Руководство по демонтажу

Снимать старую сигнализацию с автомобиля необходимо при установке новой. Снятие основного блока автосигнализации может понадобиться при обновлении программного обеспечения или обновлении его настроек, чтобы он отвечал требованиям, предъявляемым к современным охранным системам по безопасности. Иногда приходится демонтировать детали противоугонной системы для ремонта и замены (автор видео — СпецАвтоСистемы).

Современные охранные системы надежно защищают автомобили от угона и проникновения внутрь, они имеют повышенную степень защиты от считывания и перехвата кода.

Можно установить вместо старой сигналки новую, причем установка может быть выполнена на автомобиль любой марки. Но перед установкой новой охранной системы нужно убрать старую. Е сли меняете сигнализацию, то найдите схему по старой сигнализации и на те же места подключите новую, это вам значительно облегчит работу.

Инструменты и материалы

Демонтаж сигнализации выполнить сложно, так как ее элементы прячут как можно дальше, чтоб они были незаметными. Многие владельцы не знают, где проложена автосигнализация, поэтому лучше демонтаж доверить специалистам.

Если принято решение о самостоятельном демонтаже противоугонной системы, то понадобится небольшой набор инструментов:

Для работы по демонтажу кроме инструментов потребуется терпение.

Отключение сигналки без брелока

Этапы

Демонтаж противоугонной системы состоит из следующих этапов:

  1. В первую очередь следует обесточить автомобиль, сняв отрицательную клемму с аккумулятора авто.
  2. Сначала нужно найти светодиод на торпеде. От него идет провод к управляющему блоку. Необходимо отключить разъем с проводами.
  3. Теперь можно отсоединить штатную проводку от системы электрического питания, также необходимо выполнить удаление иммобилайзера.
  4. К электрической схеме противоугонной системы подключены поворотники, габариты, концевики капота, багажника, дверей, блокировка двигателя. Убирая каждый элемент, его необходимо корректно отключить от автосигнализации.
  5. Далее нужно снять датчики удара и внутреннего объема, которые обычно находятся под рычагом ручного тормоза.
  6. Следует очень внимательно отключать контакты на двигателе. Современные охранные сигнализации оснащены механизмами блокировки стартера, бензонасоса и системы зажигания.
  7. После отключения контактов нужно найти и демонтировать сервисную кнопку Valet, а также сирену, которая находится в моторном отсеке. Сняв крепления, нужно удалить проводку, идущую из салона.
  8. Теперь можно попробовать запустить мотор. Если сигнализация была правильно удалена, то двигатель заведется без проблем.
Читать еще:  Как промыть радиатор печки

Демонтаж старой автосигнализации

Если противоугонная система демонтируется своими силами, то при некорректном демонтаже возможны следующие последствия:

  • нарушена целостность электропроводки;
  • сбои в работе электрооборудования;
  • испорчена декоративная отделка салона;
  • блокируется без причины запуск мотора;
  • поврежден убранный элемент, который можно использовать повторно;
  • повреждения, устранение которых может обойтись большими финансовыми затратами.

Отключение сигнализации

Возможны ситуации, когда необходимо отключить сигнализацию без помощи брелока. Например, если он поломался или сели батарейки. В этом случае невозможно попасть в машину, так как заблокированы двери, система не дает завести двигатель.

Для отключения автосигнализации нужно выполнить ряд действий. В первую очередь следует отключить динамик, чтобы сигнал не привлекал внимание окружающих. Если нет ключа от охранной системы, достаточно отключить соответствующий контакт.

Проверка брелока управления

Брелок может зависать в случае потери аккумулятором заряда. В этом случае могут происходить сбои при синхронизации запуска мотора, потребуется аварийное отключение охранной системы. Это подразумевает разблокировку системы с последующим запуском мотора, а возможно и демонтажем сигнализации.

Можно воспользоваться секретной кнопкой, только нужно знать место, где она находится. В инструкции, которая прилагается к сигнализации, могут быть даны советы по ее аварийному отключению, как удалить иммобилайзер. В крайнем случае, можно обратиться в сервисный центр.

Сервисная кнопка Valet

Для того, чтобы использовать секретную кнопку, нужно выполнить следующие действия:

  • включить зажигание;
  • кнопку следует нажать определенное количество раз, обычно оно соответствует пин-коду (обычно оно варьируется от 1 до 4);
  • выключить зажигание.

После выполненных действий нужно проверить предохранитель и питание сети, а затем запустить двигатель снова. Если сигнализация продолжает срабатывать, нужно снять клемму с минуса аккумуляторной батареи и отключить электропитание автомобиля полностью.

Видео «Отключение сигнализации своими руками»

В этом видео рассказываются причины, по которым не срабатывает брелок сигнализации, и демонстрируется, как отключить самостоятельно охранную систему (автор ролика — Яков Топорков).

Подробный обзор автосигнализации Сталкер 600: характеристики комплектаций Lan3 и Light, инструкция по установке и эксплуатации

Сигнализации Сталкер относятся к современным и надежным охранным системам.

Они обладают широким функционалом, благодаря чему завоевали популярность у отечественных автолюбителей.

О производителе

Magic Systems — крупная российская компания, разрабатывающая системы автоохраны. Она одной из первых появилась на российском рынке по производству противоугонных комплексов.

Впервые Magic Systems получила известность среди российских автолюбителей благодаря выпуску не вскрываемой автосигнализации с диалоговым кодом.

Именно эта технология кодирования сигнала позволила сделать охрану автомобиля защищенной от первых кодграбберов.

Отзывы об автосигнализациях Сталкер 600: плюсы и минусы

Помехоустойчивый радиотракт Narrow Band обеспечивает максимальную защиту системы от помех в условиях городской эксплуатации.

Дальность действия противоугонных комплексов Сталкер доходит до 3-4,5 тыс. м.

Судя по отзывам пользователей, существует несколько положительных сторон системы Сталкер 600:

  • высокая надежность работы комплекса;
  • возможность использовать карту-метку, блокирующую зажигание при выходе машины из зоны действия брелока;
  • использование системы совместно с GSM-модулем;
  • возможность увеличивать функционал, устанавливая дополнительные датчики и устройства управления;
  • отсутствие ложных срабатываний;
  • возможность включать основные функции системы при помощи кнопок, без использования меню.

Отрицательные стороны использования Сталкер 600:

  • непривычный алгоритм включения и отключения режима охраны;
  • значительный вес брелока;
  • можно встретить бракованные экземпляры;
  • версии раннего производства не имеют автозапуск по температуре;
  • в случае поломки корпуса брелока возникает короткое замыкание.

Учитывая эти плюсы и минусы противоугонных комплексов Сталкер, можно выбрать надежную модель сигнализации.

Комплектации и технические характеристики

Большой популярностью пользуются охранные системы Lan 3 и Light. Особенности каждой из них стоит рассмотреть подробно.

    Брелок модели Lan 3 выполнен из износостойкого пластика. Система оборудована бесшумными реле световой сигнализации.

На открытой местности дальность действия коммутатора составляет 4,5 км, в условиях города — 3 км.

Потребление основного блока сигнализации существенно снижено, благодаря энергосберегающим алгоритмам и элементной базе. При запущенном режиме охраны система потребляет 3 мА/ч.

Технические характеристики сигнализации:

  • частота радиоканала — 433,92 МГц;
  • напряжение питания основного блока — от 9 до 15 В;
  • работа при температуре от -40 до +85 градусов;
  • 12 охранных зон;
  • гибкость программирования;
  • опция отпирания багажника;
  • порог срабатывания термодатчика — 11 градусов.

Стандартный комплект сигнализации Lan 3 стоит 13 тыс. рублей.

Сигнализация Light представляет собой облегченную версию MS 600 LAN3. Система рассчитана на массового потребителя.

Однако противоугонный комплекс оснащен узкополосным радиотрактом Narrow Band, позволяющим защитить систему от радиопомех.

В комплекте с системой имеется стильный брелок-пейджер с интуитивно-понятным меню и виброрежимом.

Технические характеристики версии Light:

  • радиус действия брелока при подаче управляющих команд — до 1200 м;
  • радиус действия коммутатора при приеме сигналов — 3000 м;
  • основной блок может работать в течение 1 часа при напряжении не более 18 В;
  • диапазон температур эксплуатации — от -40 до +85 градусов;
  • наличие 6 дополнительных каналов;
  • самоконтроль при постановке на охрану с оповещением владельца.

Стоимость модели Light начинается от 16 тыс. рублей с установкой и 7-10 тыс. — без.

Официальный сайт: где посмотреть инструкцию и полную информацию

Найти подробную информацию о различных моделях сигнализации Сталкер можно на официальном сайте производителя Magic Systems —

На ресурсе представлена актуальная информация о продуктах компании.

Особенности установки и схема подключения

При установке сигнализации Сталкер 600 следует учитывать ряд требований:

  • Работы проводятся при отключенном напряжении в электроцепях. Для этого от них отсоединяют аккумулятор. Также необходимо снять предохранительную вставку системы подсветки салона, что позволит исключить разряд батареи.
  • Место монтажа главного модуля должно располагаться вдали от источников влаги и тепла. Блок нельзя размещать рядом с подвижными деталями — тросами или рычагами педалей.

Чтобы реализовать функцию автозапуска, необходимо подключить провода в разъеме X2:

  • Оранжевый провод от замка зажигания подключают так, чтобы положительное напряжение возникло только при включенном положении и при работе стартера. Когда ключ находится в положении «Выкл», напряжения быть не должно.
  • К реле запуска стартера подключают красно-белый провод.
  • Контроль силового агрегата осуществляется через бело-синий провод. Способы контроля можно настраивать через меню системы.
  • Желто-синий провод используют для подсоединения реле зажигания.

Управление функций осуществляется при помощи переключателя, выведенного в салон. Он позволяет или запрещает эксплуатацию системы в режиме автозапуска.

Программирование нового брелка

Для программирования нового брелока необходимо набрать действующий пин-код (если он правильный, система подтвердит это сигналом сирены).

Затем водителю потребуется включить зажигание и войти в программируемый режим. Дальнейшие действия:

  • зайти в таблицу программирования;
  • выбрать пункт 8;
  • выбрать пункт 1;
  • прописать пункт удержанием кнопки постановки в режим охраны.

После таких действий новый брелок будет записан в память системы.

Краткая инструкция по эксплуатации

Эффективное управление сигнализацией возможно при знании основных кнопок и функций.

К примеру, сигнализация переходит в режим охраны при двойном нажатии большой кнопки «ОК», после чего на брелоке зажигается иконка с закрытым замом.

Для подготовки автомобиля к дистанционному запуску выключают двигатель, вынимают ключ из замка зажигания, выходят из салона и устанавливают противоугонный комплекс в режим охраны.

Брелок отобразит надпись «Старт».

Чтобы дистанционно запустить двигатель с коммутатора, следует 1 раз нажать среднюю боковую кнопку и 1 раз — большую кнопку «ОК».

Если команда прошла успешно, брелок издаст один короткий звуковой сигнал. двигатель запустится автоматически при понижении температуры до заданного показателя.

Если дистанционный запуск мотора выполнен удачно, брелок издаст короткую трель и завибрирует.

Инструкция по эксплуатации сигнализация Сталкер 600 включает и другие описания функций, в которых стоит разобраться автовладельцу.

Автозапуск

В системе Сталкер 600 не предусмотрена функция опроса состояния машины с выводом текущей температуры.

Также в стандартной комплектации отсутствует датчик температуры, без которого не получится настроить автозапуск для определенного температурного режима.

Чтобы настроить интервал работы двигателя, выполняют следующий алгоритм:

  • включить зажигание;
  • в течение 30 секунд нажать комбинацию кнопок — «закрытый замок», 2 раза нижнюю боковую кнопку коммутатора, «закрытый замок»;
  • при наличии голосового интерфейса будет выведена запись «Вы вошли в режим программирования»;
  • в кодонаборном переключателе нажать 5 раз верхнюю сторону, затем дважды — нижнюю, 4 раза — верхнюю и дважды — нижнюю.

В результате таких действий будет запрограммирован прогрев на 20 минут.

Почему брелок не видит машину?

Если брелок не видит автомобиль, возможна неисправность RF модуля, который наклеивают на лобовое стекло.

Исправить ситуацию можно парковкой машины таким образом, чтобы на модуль не попадали прямые солнечные лучи.

Стоимость

Цена на сигнализации «Сталкер» зависит от модели противоугонного комплекса и комплектации. Стоимость начинается от 18-ти и заканчивается 39-ю тыс. рублей за оборудование и установку.

Где купить автосигнализацию Сталкер 600?

Приобрести сигнализации MS Stalker можно в большинстве установочных центров и магазинов автоэлектроники крупных городов.

В Москве

В столице купить противоугонный комплекс можно в следующих магазинах:

  • Интернет-магазин «Автопульс». Адреса офисов — Дубининская улица, д. 59; ул. Волгина д. 21. Телефон — 8 (495) 502-40-44.
  • Центр установки «InstallAuto». Адреса — СВАО Чермянский проезд, д. 5, стр. 6; ЦАО Дербеневская набережная д. 1/2 а. Телефон сервиса — 8 (495) 231-06-86.
  • Официальный дилер компании Magic Systems. Адрес — м. Багратионовская,Ул. Барклая дом 13, корпус 2, офис 6. Телефон — 8 (499) 145-2347.

В этих точках продажи имеется большой выбор охранных систем разных ценовых категорий.

В Санкт-Петербурге

В городе на Неве продажей сигнализаций Сталкер занимаются следующие компании:

  • Центр установки «AlarmCode». Адрес — ул. Менделеевская, 2. Телефон — 8 (812) 645-65-29.
  • Студия автоэлектроники «Autostudio». Адрес одного из сервисов — ул. Камышовая, д. 17, корп. 2. Телефон — 8 (812) 702-38-92.
  • Интернет-магазин «78-auto». Адрес — ул. Химиков, д. 2, корп. 11. Телефон — 7 (905) 277-77-78.

Охранные системы Stalker отличаются надежностью шифрования сигнала и большой дальностью связи коммутатора с основным блоком управления.

Автозапуск в «Сталкерах» – реализация

Согласно экспертным оценкам, сигнализация Сталкер 600 обладает высокой стойкостью к взлому, что позволяет поместить ее в один ряд с охранными системами premium-класса. Сейчас оборудование указанной модели выпускают в двух вариантах: MS 600 light 3, а также MS 600 LAN 3. Отличие состоит в том, что совместно со вторым из охранных комплексов используются транспондерные метки. Брелок с дисплеем, а также дополнительный брелок идут в комплекте с каждой сигналкой Stalker. Схемы подключения двух разных автосигнализаций отличий не имеют. Дальше рассматривается, как с любой из указанных систем реализовать автозапуск.

Что именно будет реализовано

При подготовке обзора использовались разные инструкции: одна подходит для систем light 3, вторую прилагают к сигналке базовой модели (LAN 3). Еще раз повторим, что схемы подключения, а также методы настройки для двух указанных моделей не отличаются. И приобретя любую автосигнализацию, выпускаемую под брендом Stalker, можно сразу купить один из модулей, отвечающих за автозапуск: MS-A3, MS-A4.

Системы бренда Magic настраиваются не совсем стандартно – здесь нет функций и значений. В этих автосигнализациях нужно выбирать пункт, как правило, один из нескольких. Звездочкой отмечено то, что используется по умолчанию (выбор пункта 1.5 сбрасывает настройки).

Используя вариант «5.2.1.1», двигатель останавливают так: выключают зажигание, задействуют режим охраны. Если же мотор глохнет уже при отключении зажигания, значит, автозапуск был запрещен. Таковы особенности и системы в light-версии, и «обычной» сигналки LAN 3.

Схемы подключения блоков

Автосигнализация, относящаяся к семейству Сталкер 600, не распознает сигнал, поступающий с таходатчика. То есть, подобная опция здесь отсутствует (см. пункт 5.2.7). Но недостаток легко скомпенсировать, подключив отдельный блок, выпущенный фирмой Magic Systems. Речь идет о блоках MS-A3, а также MS-A4.

Монтаж дополнительного модуля MS-A3

Легко понять, как именно компания Magic рекомендует «сопрягать» ее автосигнализацию с модулем рассматриваемой модели:

Четыре провода из разъема X1 идут к контактам замка зажигания. Шнур 3, согласно базовой инструкции, соединяют с клеммой «15/2», но никто не мешает сделать так: к шнуру подключают обмотку реле, используемого для управления обходчиком. Обходчик иммобилайзера используется затем, чтобы производить автозапуск.

Модуль, предлагаемый под брендом Magic-A4, снабжен реле, подключаемым к обходчику, изначально.

Ниже перечислены все клеммы стандартных замков:

  1. Контакт 30 – напряжение на эту клемму поступает всегда.
  2. 50 – контакт стартера.
  3. 15/1 – клемма первой линии зажигания, замыкаемая с контактом 30 при повороте ключа. Ваша автосигнализация наделена одним проводом, соединяемым с этим контактом (шнур 9).
  4. 15/2 – контакт добавочной линии зажигания (напряжение на нем пропадает при работе стартера).

Кабели, соединенные с клеммником блока, являются силовыми. А вот к шнуру 9, подключаемому к сигналке, это не относится. Еще в конструкции системы Stalker предусмотрен контрольный шнур. Его подключают к клемме X3-1.

Прочитайте то, что сказано о настройке системы согласно рекомендациям фирмы Magic. Текст находится в первой главе (в списке).

Шнур 9, выходящий из клеммника блока автозапуска, лучше соединять с корпусом авто через тумблер. А из проводов 4,5 и 6 используйте только один (согласно подписям на схеме).

Системы light 3, а также LAN 3, по идее, должны быть совместимы с модулем MS-A4. Если это не выполнено, обновляют прошивку самой автосигнализации. Устройства и модули компании Magic используют один протокол – LAN. Но даже у этого протокола есть разные версии.

Если говорить о настройке, достаточно задать пункт 5.2.7.3, а также выбрать режим работы (пункты 2.1 и 2.2). Подключив модуль к таходатчику, проводят «обучение» системы: во время появления холостых оборотов сервисной кнопкой набирают две цифры (5-5). Как это выполнить, рассмотрено дальше. Желаем успеха.

Временные диаграммы, соответствующие разным программам работы модуля, показаны ниже. Заметим, что программы 4, 5 и 6 – то же, что программы 1, 2 и 3, но без принудительной остановки стартера в момент обнаружения запуска.

На рисунке, приведенном выше, иллюстрируются первые три шага.

Обзор системы Сталкер-600

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector